" LES LOUPS DE L'AMIRAL" de JEAN NOLI

LES SOUS-MARINS ALLEMANDS DANS LA BATAILLE DE L'ATLANTIQUE

"Ils n'étaient qu'une poignée. Pourtant ils ont fait trembler l' Angleterre et compromis la victoire des alliés. Ces hommes étaient les sous-mariniers de l'amiral DOENITZ. Embarqués pendant des mois sur les LOUPS GRIS, ils ont semé la terreur dans l' Atlantique et coulé plus de 14 millions de tonnes aux flottes alliés. WISTON CHURCHILL à écrit d'eux : " la seule chose qui me fit réellement peur au cours de la guerre fut le péril sous-marin.". Ce péril se manifeste dès les premiers jours du deuxième conflit mondial. Un U- BOOT se glisse dans le port de Scapa Flow, jusque-là l'antre inviolé de la HOME FLEET, et coule 2 cuirassiers. Plus tard, une meute est à l'affût devant le port de NEW-YORK et désorganise le trafic maritime .
Dans l'Atlantique Nord, ils traquent implacablement les convois qui ravitaillent l' URSS. Partout ils sont invincibles . Mais un jour, de chasseurs ils deviennent gibiers. Repéré par le RADAR, dont ils ignorent l'existence, détruits par des explosifs de plus en plus puissants, maîtrisés par des forces aériennes qui dominent la mer, les LOUPS GRIS commencent une longue agonie. Les sous-marins de DOENITZ sont alors décimés. Quand le III eme Reich s'effondre , quand la paix est revenue , les dernières explosions retentissent , lugubres sur la mer : ce sont les derniers LOUPS GRIS qui se sabordent.

Livre dédié à tous les marins, sans distinction de drapeau, morts en mer pendant la seconde guerre mondiale

Ma critique : superbe roman , inspirés de faits réels, je me suis imprégnée de cet univers des sous-marins... Livre absolument magnifique.


PHOTO // LE U -99
" LES LOUPS DE L'AMIRAL" de JEAN NOLI

# Enviado el lunes 23 de noviembre de 2009 09:57

RENAULT D2

RENAULT D2
Char léger français , moins puissant que le B1, mais plus maniable et plus rapide.


CARACTERISTIQUES GENERALES

Equipage : 3
Longueur :5,46 m
Largeur : 2,22 m
Hauteur : 2,66 m
Masse au combat : 19,75 tonnes

BLINDAGE ET ARMEMENT

Blindage : 40 mm
Armement principal : canon de 47 mm SA 34 ou 35 ( portée de 400 à 600 m)
Armement secondaire : 2 mitrailleuses MAC 31 ( 1 en position coaxiale
l'autre en capot


MOBILITE

Moteur : Renault 6 cylindres essence 150 cv
Vitesse sur route : 23 Km / h
Puissance massique : 7,59 cv / tonne
Autonomie : 100 Km

# Enviado el sábado 21 de noviembre de 2009 09:19

RENAULT D1

RENAULT D1
Le char léger Renault D1 fut ptoduit pour remplacer le FT - 17 dans l'armée française . Il est un des premiers blindés français à recevoir un équipement radio.

CARACTERISTIQUES GENERALES

Equipage : 3
Longueur : 4,81 m
Largeur : 2,16 m
Hauteur : 2,40 m
Masse au combat : 14 tonnes

BLINDAGE ET ARMEMENT

Blindage : 30 mm pour la caisse et 40 mm pour la tourelle
Armement principal : canon de 47 mm SA 34 ( portée 400 m)
Armement secondaire : 2 mitrailleuses MAC 31 ( une en position coaxiale, l'autre
en réserve comme arme DCA

MOBILITE

Moteur : Renault 4 cylindres essence 74 cv
Vitesse surr route : 18 Km / h
Puissance massique : 5,29 cv/ tonne
Autonomie : 8h
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# Enviado el viernes 20 de noviembre de 2009 10:54

Modificado el sábado 21 de noviembre de 2009 09:10

CHAR B1

Blindé lourd , conçu en France au cours des années 1930, ce char est souvent appelé improprement RENAULT B1, mais Renault n'en était que le gros producteur. Le B1 fut développé et produit par un ensemble de sociétés, FAMH, FCM, et AMX, sous la direction technique de l'arsenan de RUEIL.

ARACTERISTIQUES GENERALES

Equipage : 4
Longueur : 6,37 m
Largeur : 2,46 m
Hauteur : 2,79 m
Masse au combat : 31,5 tonnes

BLINDAGE ET ARMEMENT

Blindage : 60 mm au maximum
Armement principal : canon SA 35 de 47 mm et obusier ABS 1929
Armement secondaire : 2 mitrailleuses MAC 31 de 7,5 mm

MOBILITE

Moteur : Renault aviation de 6 cylindres en ligne 307 cv ( 225,8 Kw )
Suspension : bougies à ressorts horizontaux et verticaux
Vitesse dur route : 25 Km / h
Puissance massique : 9,5cv / tonne
Autonomie : 130 Km

PHOTO // CHAR B1 RHONE SAUMUR
CHAR B1

# Enviado el jueves 19 de noviembre de 2009 11:30

CHAR LECLERC

CHAR LECLERC
Char d'assaut français , fabriqué par NEXTER - anciennement GIAT INDUSTRIES à Roannes , jusqu'en juillet 2008 pour les dernières livraisons de char de dépannage aux Emirats Arabe Unis. Il tient son nom du maréchal Leclerc.

Malgrés des débuts difficiles et une mise au point très longue ,il est aujourd'hui considéré comme l'un des chars de combat les plus modernes au monde , devenu actuellement l'unique char lourd de l'arme blindé cavalerie, permettant à la France et à ses clients d'assurer le relève de l' AMX 30.

Le prix d'un char Leclerc est estimé à 8,6 millions de dollars en juillet 2008.

CARACTERISTIQUES GENERALES

Equipage : 3 hommes ( opérateur de tourelle, pilote et chef de char)
Longueur : 6,88 m ( 9,87 m avec le canon)
Largeur :3,60 m
Hauteur : 3,09 m
Masse au combat : 56 tonnes

BLINDAGE ET ARMEMENT

Blindage : polyvalent modulaire et évolutif en composite multi-couches en aciers de différentes dureté pour le glacis et le composite pour le blindage latéral
Armement principal: 1x 120 mm OTANS stabilisé à âme lisse et chromé , canon Giat CN 12- 26 /52 cal à chargement automatique ( 40 obus dont 22 préchargés) cadence de tir de 6 coups / Min
Armement secondaire : 1x12,7 mm mitraileuse coaxile ( 600 à 950 coups Min) , 1x7,62 mm mitrailleuse en tourelle, 2x9 pots lanceurs ( fumigène , grenade et leurre)
Moteur : moteur diesel silencieux CUMMINS WÄRTSILÄ V8X-1500 HYPERBAR doté d'une turbine à gaz TURBOMECA intégrée et couplée à une transmission entièrement automatique, SESM ESM 500 / à 5 rapports avant et 2 raports arrière / 1500 cv / DIN à 2 500 tour / Min ( 1103,2 Kw)
Suspension : oléopneumatique
Vitesse sur route : 72Km/h sur route, 55 Km /h en tout terrain, 38 Km/h en marche arrière
Puisssance massique : 26,76 cv/tonnes
Autonomie: 500 à 600 Km

# Enviado el domingo 15 de noviembre de 2009 12:14

DEPANNEUR CHAR LECLERC

DEPANNEUR CHAR LECLERC
Le DCL, est un blindé lourd conçu pour récupérer et évacuer les chars de plus de 50 tonnes. Son équipement lui permet de participer aux opérations de maintenances lourde,d'assure la sécurité des franchissements et d'aménager sommairement le terrain.

Le dépannur de chars LECLERC est organisé autour d'une caisse et d'un châssis plus long que celui du char de combat.

# Enviado el sábado 14 de noviembre de 2009 10:56

AMX 13

Char léger français , produit à 7 700 exemplaires ( dont 3 400 exportés dans 35 pays) entre 1963 et 1985. Son châssis a servi de base à de nombreux engins blindés de transport de troupe ( AMX 13 VCI) , lance-missiles antichars , en passant par la pièce d'artillerie équipée d'un canon de 105 ou 155 mm.

CARACTERISTIQUES GENERALES

Equipage : 3 ( commandant, tireur , conducteur)
Longueur : 6,36 m ( 4,88 pour la caisse)
Largeur :2,51 m
Hauteur : 2,30 m
Masse au combat : 15 tonnes ( 13 à vide)

BLINDAGE ET ARMEMENT

Blindage : 25 mm
Armement principal : canon de 75,90 ou 105 mm avec 32 coups
Armement secondaire : 1 mitrailleuse coaxiale d 7,5 ou 7,62 mm avec 3600 coups
, 1 mitrailleuse[opérationnelle de 7,62 mm, 2 pots lance- grenade fumigène

MOILITE

Moteur :SOFAM 8 Gxb 250 cv ( 186 Kw ) à 3200 tours/mn
Suspension : barre de torsion
Vitesse sur route : 60 Km/h
Puissance massique : 16,7 cv/tonne
Autonomie : 400 Km

PHOTO // AMX 13 ISRAELIEN
AMX 13

# Enviado el miércoles 11 de noviembre de 2009 06:28